Jak pomalować akumulator grzewczy: technologia krok po kroku do malowania grzejników

Stare akumulatory z czasem tracą swój estetyczny wygląd, pojawia się rdza, na powłoce pojawiają się pęknięcia, farba złuszcza się. Zgadzam się, zmiana chłodnicy w tym przypadku nie jest dobrym pomysłem. Odświeżanie baterii jest znacznie łatwiejsze, szybsze i bardziej ekonomiczne. Co więcej, aktualizacja wyglądu grzejnika jest dość łatwa.

Pomożemy Ci wybrać odpowiedni skład szkliwa, wyjaśnimy, jak przygotować i jak prawidłowo pomalować akumulator grzewczy. Oznacz także niuanse, które należy wziąć pod uwagę podczas pracy z różnymi rodzajami grzejników.

Proponowane pomysły na zdjęcia zainspirują Cię do wybrania interesującego rozwiązania i realizacji pomysłu na projekt.

Wymagania malarskie

Nie zawsze jest materiał, aw wielu przypadkach techniczna możliwość zainstalowania nowego grzejnika. Łatwiej jest odświeżyć zewnętrzną stronę urządzenia grzewczego, jeśli nadal jest w stanie służyć. W przypadku, gdy akumulator został już naprawiony lub nie nagrzewa się dobrze, jest lepiej wymienić na nowy.

Sam proces malowania nie jest szczególnie trudny, ale nie oznacza to, że możesz kupić dowolną kompozycję i natychmiast zacząć przywracać atrakcyjność grzejnika.

Farbę należy wybrać zgodnie z określonymi parametrami, a akumulator należy starannie przygotować. Jeśli nie zostanie to zrobione, nowa powłoka nie potrwa długo, a wkrótce proces będzie musiał zostać powtórzony ponownie.

Stara żeliwna bateria z łuszczącą się farbą wygląda bardzo nieestetycznie. Ponadto materiał jej ciała jest utleniony i rdzewieje.

Wybierając kompozycję, najlepiej zastanowić się nad opcjami specjalnie zaprojektowanymi dla urządzeń grzewczych.Ale jeśli etykieta nie ma takiego napisu, warto dokładnie przestudiować instrukcje i znaleźć dane dotyczące jej odporności na ciepło.

Aby uzyskać wysokiej jakości, trwałą i piękną powłokę, konieczne jest użycie farby, której etykieta ma napis „Dla grzejników”

Wymagania dotyczące farb:

• Odporność na ciepło. Kompozycja zastosowana na korpusie chłodnicy musi wytrzymać temperaturę do 80-90 stopni i być bezawaryjna przez czas obiecany przez producenta.
• Przyczepność. Konieczne jest, aby kompozycja miała dobrą przyczepność do pomalowanej powierzchni. Nie złuszczał się po podgrzaniu i naprzemiennie ogrzewany / chłodzony.
• Ochrona przed korozją. Kompozycja musi zawierać substancje antykorozyjne, aby powłoka stykająca się bezpośrednio z obudową nie powodowała jej zniszczenia.
• Trwałość kolorów. Bezwarunkowy warunek od grzejniki są malowane między innymi ze względów estetycznych.
• Odporność na ścieranie. Od bezpośredniego kontaktu z różnorodnymi meblami, suszonymi rzeczami itp. powłoka nie powinna być rozcieńczana.
• Bezpieczeństwo Bardzo ważne jest, aby w składzie nie było niezdrowych składników.

Dobrze farba do grzejników musi spełniać wszystkie wymagania, a nie poszczególne punkty.

Odmiany plam z baterii

Podczas malowania baterii przede wszystkim należy zwrócić uwagę na techniczny składnik barwnika. Ale cechy estetyczne odgrywają ważną rolę.

Zalety barwników akrylowych

Aby zabić dwa ptaki jednym kamieniem, natychmiast pozwól farbom akrylowym, które należą do grupy barwników na bazie wody. Ich niewątpliwą zaletą jest to, że nie emitują szkodliwych substancji, nie mają zapachu, są bezpieczne dla ludzi.

Szybko schną (około 30 minut w temperaturze 18-23 stopni), mają właściwości hydrofobowe, tworzą bardzo trwałą powłokę, odporną na obciążenia mechaniczne.

Techniczne i estetyczne właściwości barwników akrylowych są doskonałe do urządzeń grzewczych.

Cóż, a być może najważniejsze jest to, że potrafią doskonale wytrzymać wysokie temperatury, zachowując swoje właściwości i nie zmieniając swojego pierwotnego wyglądu przez siedem do ośmiu lat.

W tym czasie nie uzyskają żółtego odcienia, nie pękną ani nie złuszczą się. Biel barwnika akrylowego wynosi 96%, kolor jest bardzo soczysty i jasny, a powierzchnia wygląda jak plastikowa powłoka z lekkim połyskiem.

Cechy związków alkidowych

Farby alkidowe są wysoce odporne na ciepło i nadają się również do malowania baterii. Mają lepszą wytrzymałość niż związki akrylowe, mają właściwości antykorozyjne i dobrze leżą na powierzchni, tworząc równą i piękną powłokę.

Nie są jednak tak bezpieczne jak farby wodorozcieńczalne. Rozpuszczalnik zawarty w ich składzie powoduje nieprzyjemny zapach, który pozostaje w pomieszczeniu przez co najmniej jeden dzień.

Farby schną dość powoli, a specyficzny zapach może utrzymywać się nawet po wyschnięciu. Barwniki alkidowe można stosować tylko w dobrze wentylowanym pomieszczeniu i zaleca się całkowite pozostawienie go, aż zapach całkowicie zwietrzy.

Podczas pracy ze związkami alkidowymi należy przestrzegać środków ostrożności i starannie wentylować pomieszczenie

Inną znaczącą wadą jest to, że farby zachowują swój kolor stosunkowo krótko i z czasem zaczynają żółknąć. Jeśli nadal decydujesz się na pomalowanie baterii farbą alkidową, lepiej wybrać kompozycję, która tworzy błyszczące wykończenie.

W takim przypadku okres, w którym grzejnik pozostanie biały, wzrasta o około 20% w porównaniu z farbami matowymi i półmatowymi.

Inne rodzaje farb do urządzeń grzewczych

Do malowania grzejników odpowiednie są farby na bazie żywic aluminiowych i krzemianowych, które tworzą gęstą i elastyczną warstwę na powierzchni, na której pęknięcia nie pojawiają się nawet w skrajnych temperaturach.

Farby silikatowe charakteryzują się wysoką przyczepnością i nie wymagają wstępnego gruntowania powierzchni, są przeznaczone do pracy w bardzo wysokich temperaturach. Ich wadą jest silny nieprzyjemny zapach.

Innym rodzajem farb, na które powinieneś mieszkać, są farby młotkowe, które są rodzajem kompozycji alkidowej. Tworzą dość interesującą, ale bardzo specyficzną powłokę. Po ich nałożeniu powierzchnia nie jest gładka, ale jakby pobita młotkiem (stąd nazwa) lub z efektem pogoni.

Farby młotkowe doskonale ukrywają wszystkie nieregularności żeliwnego grzejnika - właściwość bardzo przydatna dla właścicieli domów ze starym systemem grzewczym

Istotną zaletą barwników młotkowych jest to, że niejednorodna tekstura sprawi, że niewidoczne będą różne nierówności, nierówności i inne drobne defekty grzejników.

Ta właściwość jest szczególnie cenna, jeśli chodzi o malowanie starych baterie żeliwne Era radziecka, której szorstka powierzchnia jest całkowicie ukryta za oryginalną powłoką.

Bardzo często srebrna rybka jest używana do malowania grzejników, które są mieszaniną lakieru i proszku aluminiowego. Doskonale wytrzymuje wysokie temperatury, można go nakładać zarówno na podkład, jak i na starą powłokę. Jednak farba ma trwały zapach, więc podczas i po nałożeniu pomieszczenie powinno być dobrze wentylowane.

Srebrna rybka można kupić w formie gotowej do złożenia. Możesz sam przygotować kompozycję, mieszając dwie części proszku aluminiowego z pięcioma częściami lakieru

Proszek aluminiowy jest substancją wybuchową. Samo gotowanie jest dość ryzykowne. Nie powinieneś uciekać się do niego, jeśli dom ma łatwo palne struktury, a tym bardziej małe dzieci.

Procedura przygotowania baterii do malowania

Przygotowanie powierzchni do malowania jest etapem nie mniej ważnym niż sam obraz. Weź to odpowiedzialnie, ponieważ wszystkie wady i niedociągnięcia, które popełnisz podczas przygotowania, z pewnością wpłyną na jakość koloru i wyglądu baterii. Od razu zauważamy, że wszystkie prace muszą rozpocząć się dopiero po zakończeniu sezonu grzewczego.

Metody usuwania kurzu i tłuszczu

Przede wszystkim akumulator należy oczyścić z nagromadzonego w nim brudu i kurzu. Można to zrobić na sucho za pomocą odkurzacza lub pędzla, a na mokro - z wodą i detergentami. Jeśli na chłodnicy znajdują się warstwy tłuszczu, spłucz je zwykłymi detergentami do mycia naczyń.Następnie pozostaw akumulator do wyschnięcia i przejdź do następnego kroku.

Możesz wyczyścić baterię z farby zwykłą metalową szczotką, ale ten proces zajmie Ci dużo czasu i wysiłku

Teraz konieczne jest usunięcie rdzy i starej popękanej farby z grzejnika.

Jak to zrobić Istnieją dwa sposoby: mechaniczny, ale jest dość długi i pracochłonny, a chemiczny - prostszy, ale ma pewne niuanse, które zostaną opisane poniżej.

Mechaniczne usuwanie starych powłok

Aby usunąć farbę mechanicznie, potrzebujesz metalowej szczotki. Tutaj wszystko jest proste - weź to w dłonie i pocieraj, aż się zmęczysz, a dość szybko zmęczysz, więc lepiej zastosować bardziej produktywną metodę. Młynek pomoże Ci w pracy ze specjalnymi dyszami - szczotką-kratsovką lub kółkiem do czyszczenia.

Możesz szybko i łatwo usunąć starą farbę za pomocą szlifierki, na której nosi się dyszę z metalową szczotką

Za pomocą tego elektronarzędzia możesz wyczyścić starą farbę w ciągu kilku godzin. Ale bądź ostrożny, nie pracuj z dużymi prędkościami, szczególnie w przypadku grzejników wykonanych z metali nieżelaznych, ponieważ wraz z farbą możesz niedostrzegalnie uszkodzić powierzchnię samego akumulatora.

Całkowite usunięcie farby nie jest konieczne. Na równych, niezarysowanych powierzchniach można nałożyć nową powłokę.

Jak pozbyć się farby za pomocą chemikaliów?

Teraz przeanalizujemy metodę chemiczną. Polega na zmywaniu farby specjalnymi kompozycjami, które mają postać żelu, pasty lub aerozolu. Używając produktów żelowych i pastowatych, nałóż je na całą powierzchnię baterii za pomocą pędzla z naturalnym włosiem, a następnie przykryj folią, aby uzyskać najlepszy efekt.

Czas ekspozycji zależy od zastosowanego produktu i może wynosić od piętnastu minut do kilku godzin. Dokładny czas jest podany na etykiecie. Po zmiękczeniu farby wyszoruj ją szpachelką, a resztę metalową szczotką.

Mycia aerozoli są wygodne pod względem zastosowania, są łatwe w obsłudze nawet w trudno dostępnych obszarach chłodnicy. Zasada działania jest taka sama jak w przypadku związków helu - po pewnym czasie (15-40 minut, w zależności od produktu) farba mięknie i jest łatwa do usunięcia za pomocą pędzla.

Przed zastosowaniem nie zapomnij zamknąć otaczającego wnętrza, podłogi i ścian.

Pod wpływem chemikaliów stara farba mięknie i złuszcza się. Następnie usuń go łopatką nie jest trudne

Jednak chemikalia nie są tak nieszkodliwe, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Po pierwsze, mają ostry nieprzyjemny zapach i powinny być stosowane tylko w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wskazane jest noszenie respiratora i rękawic ochronnych przed pracą.

Po drugie, nie wiadomo, jak zachowuje się metal podczas interakcji z agresywnym składem chemicznym. Być może on zareaguje z nim, a po zmyciu znajdziesz uszkodzoną powierzchnię.

Stare żeliwne baterie nie boją się nowoczesnych chemikaliów. Ale tutaj musisz się bać czegoś innego: wcześniej konopie były używane do uszczelniania grzejników (naturalny materiał wykonany z lnu lub konopi), ale chemia bardzo łatwo je zużyć.

W rezultacie, gdy nadchodzi sezon grzewczy, woda może wytrysnąć ze wszystkich związków. Dlatego sam zdecyduj, która metoda czyszczenia ze starego lakieru jest dla Ciebie bardziej odpowiednia.

Zasady uziemienia

Po usunięciu starej farby, zanim przejdziesz bezpośrednio do malowania grzejnika, musisz przejść szereg procedur. Aby usunąć pęknięcia, zarysowania i inne drobne wady, gładkie powierzchnie stalowe lub miedziane należy oczyścić papierem ściernym. Baterie żeliwne najlepiej traktować szczotką drucianą.

Podkład GF-021 ma właściwości antykorozyjne i zapewnia dodatkową ochronę przed rdzewieniem

Teraz grzejnik należy odtłuścić i zagruntować. Wybierając podkład, konieczne jest wybranie narzędzia przeznaczonego do metalu, który ma właściwości antykorozyjne i jest kompatybilny z farbą.

Na przykład gleba GF-021 jest dobrze połączona z domowymi farbami i lakierami. Jeśli do namalowania akumulatora grzewczego zostanie użyty barwnik z importowanej produkcji, może być zalecany podkład Dulux lub Sigma.

Malowanie grzejników

Doszliśmy więc do etapu głównego - bezpośrednie barwienie. Wskazane jest przestrzeganie następującej zasady: lepiej jest nałożyć dwie cienkie warstwy farby niż jedną grubą.

Za pierwszym razem jest mało prawdopodobne, aby uzyskać idealną powierzchnię, a jeśli nałożysz farbę na odważną warstwę, efekt będzie odwrotny: na baterii tworzą się grube i brzydkie smugi.

Szczotka z zakrzywionym uchwytem pozwala dostać się do najbardziej niedostępnych obszarów baterii

Ogólna technologia barwienia

Do malowania zdobądź co najmniej dwie szczotki: jedną zwykłą, drugą do trudno dostępnych miejsc z długim wygiętym uchwytem. Dzięki niemu wygodnie jest nakładać farbę na tylne ściany i wewnętrzne powierzchnie akumulatora. Przed pracą puść włosie, aby wypadły luźne włosy.

Najpierw górne części są pomalowane wewnątrz baterii, a następnie dolne. Następnie przejdź do zewnętrznej powierzchni. Jest również malowana od góry do dołu. Jeśli zaczniesz od dołu, krople spadną na pomalowaną powierzchnię. Druga warstwa farby jest nakładana dopiero po całkowitym wyschnięciu poprzedniej.

Jak długo to potrwa zależy od farby, zwykle ten parametr jest wskazany na etykiecie. Jeśli pierwsza warstwa okazała się nierówna, to po wyschnięciu potraktuj powierzchnię papierem ściernym, usuwając wszelkie nierówności i smugi.

Malowanie baterii należy rozpocząć od góry, aby uniknąć zabarwienia mieszanki na malowanych obszarach (kliknij, aby powiększyć)

Niuanse malowania aluminiowych grzejników

Wszystkie poprzednie wskazówki dotyczące malowania żeliwa, miedzi i baterie stalowe. Jak malować aluminiowy grzejnik? Ale najpierw lepiej odpowiedzieć na pytanie: czy w ogóle jest tego warte?

Nowoczesny urządzenia aluminiowe są malowane w fabryce na profesjonalnym poziomie specjalną farbą proszkową. Malowanie domu nie będzie w stanie zapewnić gładkiej powłoki o wysokiej jakości.

Ponadto, jeśli grzejnik jest nadal objęty gwarancją, to po malowaniu w domu gwarancja producenta wygasa.

Ale najprawdopodobniej nikt nie pomyślałby o pomalowaniu nowego grzejnika. Jeśli urządzenie zostanie uszkodzone w wyniku transportu lub instalacji, pojawią się na nim wióry i pęknięcia, które znacznie uszkadzają wygląd, możesz użyć emalii samochodowej.

Należy zauważyć, że emalia auto najskuteczniej maluje i schnie szybko tylko na gorących akumulatorach. Czas schnięcia w 130 ° C wynosi 20 minut, a w 20 ° C - do dwóch dni. Musisz pracować w respiratorze i przy otwartych oknach spray powinien znajdować się w odległości 20-30 cm od powierzchni. Nie trzymaj strumienia przez długi czas w jednym miejscu, w przeciwnym razie pojawią się smugi.

Wióry i wgniecenia można również usunąć z aluminiowej chłodnicy za pomocą szpachli samochodowej. Wstępnie odtłuścić powierzchnię i potraktować ją podkładem. Następnie posmaruj kitem pożądanego odcienia.

Jeśli zdecydujesz się całkowicie odmalować baterię, usunięcie starej farby nie jest konieczne. Odtłuść i zagruntuj powierzchnię i nałóż dwie warstwy farby alkidowej lub wodnej za pomocą pistoletu natryskowego.

Alternatywny wystrój grzejnika - instalacja dekoracyjny ekran.

Ciekawe pomysły na kolorowanie baterii

Biały grzejnik to klasyk, do którego jesteśmy przyzwyczajeni od czasów radzieckich, kiedy prawie wszystkie domy były wyposażone w te same żeliwne akumulatory.

Kolor grzejnika, jeśli wpływa na przenoszenie ciepła, jest tylko w bardzo niewielkim stopniu, dlatego nic nie stoi na przeszkodzie, aby grzejnik został pomalowany zgodnie z wnętrzem pomieszczenia.

Baterię można uczynić prawie niewidoczną, jeśli jest pomalowana na kolor ścian.

Dziś można znaleźć wiele ciekawych rozwiązań projektowych, w których grzejnik jest jednym z elementów dekoracyjnych, który harmonijnie wtapia się w otaczającą przestrzeń.

Przeciwnie, możesz zbudować kompozycję za pomocą kontrastu i uczynić baterię akcentem, który przyciąga uwagę, malując ją w jasnym, soczystym kolorze.

Czerwona bateria na tle jasnego wnętrza wygląda niecodziennie i imponująco

Dziś modne jest malowanie przedmiotów techniką ombre. Jego istotą jest to, że pierwsze części baterii są pomalowane na blade, ledwo wyczuwalne odcienie, wszystkie kolejne są odcieniem lub dwa ciemniejsze, a na ostatnich odcinkach zastosowano bardzo jasne nasycone kolory.

Bateria, pomalowana techniką ombre, będzie doskonałą ozdobą każdego wnętrza

Najbardziej kreatywne pomysły projektowe można zrealizować w pokoju dziecięcym.

Możesz ozdobić sekcje chłodnicy w różnych bogatych kolorach, pomalować baterię ciekawymi rysunkami, przekształcić ją w zebrę lub zestaw kolorowych ołówków

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Aby ułatwić Ci wymalowanie baterii, zalecamy zapoznanie się z materiałami wideo na ten temat.

Proces usuwania starej farby z żeliwnej baterii jest bardzo dobrze przedstawiony na tym filmie:

Dowiesz się, jak prawidłowo pomalować grzejnik, jeśli obejrzysz wideo:

Oryginalne pomysły na kreatywne malowanie żeliwnych grzejników można dowiedzieć się z następującego filmu:

Aby pomalować baterię, nie trzeba mieć specjalnych umiejętności. I choć są w tym pewne trudności, jak w każdej innej pracy, są one po prostu wystarczające do asymilacji. Obserwując technologię malowania i znając wszystkie niuanse pracy, gwarantujemy doskonały wynik.

Czy masz praktyczne umiejętności malowania baterii? Być może napotkałeś jakieś trudności w pracy lub chcesz zadać pytanie? Proszę zostawić komentarz na temat publikacji. Formularz opinii znajduje się poniżej.