Fűtési rendszerek lakókocsikban: fűtési lehetőségek a lakókocsiban a kényelmes hőmérséklet érdekében

Komolyan elkezdett gondolkodni az autó-lakókocsiról, és szeretne hosszú utakra menni kényelmes körülmények között? Akkor mindenekelőtt aggódnia kell a lakókocsi melege és kényelme miatt. A helyes végrehajtáshoz meg kell tudnia, hogy milyen fűtési rendszerek léteznek a lakóautókban, megérteni azok előnyeit és hátrányait.

Nem csak a fűtési rendszerekről fogunk beszélni, hanem figyelni kell mindegyikük hatékonyságára. Az anyag tanulmányozása után könnyű kiválasztani az ideális választási lehetőséget a lakókocsi melegítéséhez, figyelembe véve az eszköz egyszerűségét, a könnyű használatot, a rendszer autonómiáját és biztonságát.

Lakókocsi fűtési rendszerek

Az összes lakókocsi-fűtési rendszert két fő kritérium alapján lehet felosztani - a hűtőfolyadék melegítésének módja, az üzemanyag-forrás. A legelterjedtebbek a léghűtő folyadékkal működő fűtőberendezések.

Munkájuk lényege a hideg levegő beszívása, melegítése, amelyet a lakossági modul ellátása követ. A helyiségek nagy melegítésének sebessége és a berendezések alacsony költsége - ezek a fő mutatók, amelyek magyarázzák az ilyen fűtőberendezések népszerűségét.

A levegőfűtési rendszereket megkülönbözteti rendelkezésre állása, kompakt mérete és a lakókocsi gyors melegítése révén

A hátrányok között szerepel a magas üzemanyag-fogyasztás és a meleg levegő egyenetlen eloszlása. A folyékony hűtőfolyadékkal rendelkező rendszer bonyolultabb, de fejlettebbnek is tűnik.

Munkája a rendszerben keringő víz melegítésén alapszik, amely belép a hőelosztásért felelős radiátorokba.

Folyékony hűtőfolyadékkal történő fűtés lehetővé teszi nemcsak a radiátorok csatlakoztatását, hanem a meleg padlóval rendelkező rendszer megszervezését is

Egy ilyen rendszer telepítésekor fontolóra kell venni a beépített hőcserélővel felszerelt fűtés lehetőségét, amely a fűtés mellett a lakókocsi melegvízellátását is biztosítja.

Opciók a lakókocsi melegítéséhez

A következő hőenergia-források felhasználhatók a lakóházak fűtésére:

• villamos energia;
• Szilárd tüzelőanyag (tűzifa, pellet, sajtolt fűrészpor, szén);
• Folyékony üzemanyag (benzin, dízelüzemanyag);
• Gáz.

Röviden mutassuk be az összes hőenergia-forrást, és próbáljuk meg választani a kemping melegítésének legoptimálisabb módját.

Kemping elektromosság

A lakókocsi elektromos fűtését még a fűtés fő forrásának sem tekintik. Az elektromos radiátorok és a padlófűtés rendszerének 220 V-os csatlakozást és legalább 10 A áramteljesítményt igényel. Ez csak felszerelt parkolóban lehetséges.

Napelemek felszerelésekor nem kell aggódnia, hogy kényelmes kempinghelyet találjon, hanem elektromos fűtést és bármilyen elektromos készüléket használjon bárhol a parkolóban

Úton nem az elektromos fűtésről van szó, hanem a felszerelt kempingben elektromos konvektor melegítők hasznos lehet a fő hőforrás ellátásának fenntartásához.

Szilárd tüzelőanyag a tűzhely számára

Alapvetően a tűzifát szilárd tüzelőanyagként használják. A fűtő szerepe nem egy teljes értékű tüzelőanyag-kazán, hanem egy közönséges tűzhely.

Egy ilyen fűtési rendszer csak rövid, 2-3 napos kirándulások esetén hatékony.

A fatüzelésű kazán jól működik a lakókocsi melegítésével, de csak rövid utazásokhoz alkalmazható tűzifa beszerzése miatt, amely sok hasznos helyet igényel és nagyon gyorsan ég.

A hosszú út sok tűzifát igényel, elhelyezése csökkenti a modul kapacitását. És az ilyen fűtés autonómiája nem kérdéses, mivel a tűzifa nagyon gyorsan átégik, és folyamatosan figyelmen kívül kell hagynia a tűzhely karbantartását.

A fa alternatívája lehet pellet vagy pellet sajtolt fűrészpor, az eurodrove-nak nevezték el. Bár sokkal lassabban fogyasztják fel őket, nagy területükre is szükségük lesz a készlet elhelyezéséhez.

Folyékony tüzelőanyag-melegítők - benzin, dízelüzemanyag

Folyékony tüzelőanyagként benzin vagy dízelüzemanyag használható. Kerítésük közvetlenül a tartályból származik. Egy ilyen rendszer előnye a helyzete.

A lakókocsi padlója alatt helyezkedik el, ami lehetővé teszi a lakókocsi területének ésszerű használatát. A hideg évszakban egy ilyen rendszer felhasználható a motor melegítésére indítás előtt.

A dízelmelegítők megkülönböztethetők kompaktságuk révén, nem igényelnek további helyet és nem csökkentik a modul hasznos térfogatát, de működés közben nagyon sok zajt okoznak

A folyékony tüzelőanyaggal működő fűtőberendezések hátránya a működésük során fellépő magas szintű zaj. Még a lakókocsi ablakainak és ajtajának tökéletes lezárásával sem lehet teljesen elkerülni a benzin vagy a dízelüzem szagát.

Ezen felül folyamatosan ellenőriznie kell a tartályban lévő üzemanyagszintet, mivel a hideg évszakban az üzemanyag-fogyasztás jelentősen növekszik. Üzemanyag-tartózkodással pár tíz kilométerrel történő megállás az üzemanyag-feltöltés előtt nem a legjobb utazási lehetőség.

Lakókocsi gázmelegítők

A gázmelegítők fő előnye, hogy nagyobb hatékonyságúak, mint a villamos energia, a folyékony és a szilárd tüzelőanyagok. Ezen túlmenően az ilyen fűtőberendezéseket autonómiájuk jellemzi.

modern gázberendezés automatizálása lehetővé teszi, hogy ne csak válassza az üzemmódot, hanem teljesen automatizálja a fűtési rendszer működését is.

A gázmelegítők lehetővé teszik a fűtés intenzitásának beállítását, és a modern automatizálás nem csak a rendszert automatizálja, hanem biztosítja annak biztonságos működését is.

kompakt gázpalackok A standard méretűek képesek hőt és elegendő melegvizet biztosítani a lakókocsik számára egy hétre, még a hideg évszakban is. Szükség esetén a standard hengerek cserélhetők nagyobb kapacitású hengerekkel, miközben az üzemanyag-ellátást 8-10-szer növelik.

A munka önállóságának, kényelmes működésének és nagy hatékonyságának köszönhetően gázmelegítők garázsok és lakókocsik számára a legnépszerűbb a lakókocsi-lakókocsi rajongói között.

Ezért a lakókocsi gázfűtésénél fogunk részletesebben foglalkozni, mérlegelni kell a felszerelés működésének elvét, a felszerelési jellemzőket, valamint a működésük során alkalmazott biztonsági intézkedéseket.

Gázfűtési lakókocsi

A lakókocsi gázfűtési rendszere folyékony hűtőfolyadék használatakor gyakorlatilag nem különbözik a magánház vagy apartman önálló fűtési rendszerét, helyhez kötött gázkazán segítségével. Ugyanígy, a vizet felmelegítik a hőcserélőben, majd ezt követően csöveken keresztül a fűtő radiátorokhoz juttatják.

A fűtéshez a hagyományos gázkonvektor elvén működő fűtőkészülék is használható. A gáz égetéséhez szükséges levegő nem a lakókocsiból származik, hanem kívülről származik.

Így a lakókocsi lakóinak nincs oxigénhiánya. A kiegészítő ventilátor-beépítés segíti a meleg levegő egyenletes elosztását a szoba legtávolabbi részein.

A hengerek helyes elhelyezése

A lakóautóban lévő gázpalackokhoz általában rekesz van felszerelve az oldal külső oldalán. Ha egy lakókocsiról beszélünk, akkor a hengerek a vontató felett a poggyász területén vannak. A hengert rugalmas tömlővel csatlakoztatják a rendszerhez, majd a csővezetéken keresztül közvetlenül a fogyasztás forrásáig elosztják.

A szokásos gázpalackokat egy speciális rekeszbe kell helyezni, ha szükséges, további gázpalackok is felszerelhetők a kocsi keretére, ha a kialakítás lehetővé teszi

A hagyományos rekeszek két gázpalackot tartalmaznak. Ez egy nagyon fontos pont, mivel speciális érzékelők nélkül nehéz meghatározni a hengerben maradt üzemanyagot. Javasolt, hogy mindig legyen egy teljes palack, hogy ne maradjon gáz nélkül az úton.

Az aranyszabály tankoljon egy üres tartályt a lehető leghamarabb elkerüli a kellemetlenségeket. A standard henger 11 kg gázt tartalmaz, ha szükséges, és ha van hely, akkor biztonságosan felszerelhet egy 100 literes palackot, és megteheti a leghosszabb távolságot, az üzemanyag-feltöltés szükségessége nélkül.

Az égéstermékek eltávolítása

A gáz használata eredményeként égéstermékek képződnek, amelyeket eltávolítani kell. A kipufogórendszer hagyományos acél vagy koaxiális cső. Típustól függően a kipufogócsövet a lakóautó oldalfalába vagy a tetőbe szerelik.

Az Alde és a Primus gyártók folyékony hűtőfolyadékkal rendelkező fűtőberendezéseiben az égéstermékeket az oldalfalakon keresztül távolítják el. Ugyanakkor a hagyományosan használt Trumo léggázmelegítőkben az égéstermékeket egy csővezetéken vezetik keresztül, amelyet a lakókocsi tetejére szerelnek.

A gázfűtési rendszerek legjobb gyártói

Az éghajlatunk nagyon hasonlít a szélsőséges skandináv éghajlatra, ahol az autó-lakókocsi nagyon népszerű.

Ezért nem árt, ha skandináv szomszédainkat figyelni kell a lakókocsi lakóházak gázfűtés-gyártóira, akik bebizonyították magukat, amikor kritikusan alacsony hőmérsékleten dolgoznak anélkül, hogy veszélyeztetnék az utazók kényelmét.

Alde és Prіmus hőátadó folyadékkal

Az Alde és a Prіmus fűtőrendszereinek működésének alapja egy folyékony hűtőfolyadék (fagyálló). Maga a rendszer az autonóm fűtéshez használt hagyományos fűtési rendszer pontos másolata.A fűtési radiátorokat a lakókocsi kerülete körül helyezik el, és egy alumínium csővel vannak összekötve.

A kazán alacsony sebességgel van felszerelve cirkulációs szivattyú, amely szivattyúzza a hűtőfolyadékot az áramkör mentén. Működéséhez elegendő egy 12 V-os akkumulátor.A gázkazán önállóan működik, de van egy beépített modulja, amelyet a kemping 220 V-os tápegységéhez lehet csatlakoztatni.

A fűtött levegő radiátorok az ablakok mentén a kabin felső részéhez rohannak, a szellőzőnyílásokon keresztül a tetőbe jutnak, ahol lehűlnek és a lakókocsi középső részéhez rohannak.

A radiátorok meleg levegője a falak mentén mozog, ezáltal levágja a hideg levegőt, amely az ablakon keresztül hajlamos a házba jutni

Gyakran egy kazánkészlet tartalmaz egy padlófűtés rendszerét folyékony hűtőfolyadékkal, amely egy szendvicspanelbe szerelt tekercs mentén mozog. A daruk telepítésekor egy további áramkör átfedésben lehet.

Truma léghűtéses

A Truma zárt típusú gázégő működésének alapelve az, hogy hideg levegőt tápláljon be a lakókocsiból, melegítse fel és térjen vissza a lakóegységbe. A meleg levegő egyenletes elosztására egy csatornarendszert használunk.

A levegőellátás egységességét egy kis ventilátor javítja. A meleg levegő elosztását az egyes csatornákra felszerelt lengéscsillapítókkal vezérelhetjük.

A Truma gázégő jellemzője, hogy piezoelektromos elemmel gyújt be. Az indítást nem akkumulátor segítségével hajtják végre, hanem ujjelemeket használnak. A lakókocsi belseje sokkal gyorsabban melegszik fel, mint egy folyékony hűtőfolyadékkal felszerelt fűtési rendszereknél, ugyanakkor növekszik a gázfogyasztás, és a meleg levegő nem oszlik el egyenletesen.

A lakókocsi fűtésére szolgáló gázmelegítők megkülönböztethetők autonómiájukkal, és kiváló minőségű automatizálási és beépítési szabványok alkalmazásakor a biztonságos működés jellemzi őket.

A felszerelés teljesítményének megválasztásakor a lakóautó területére és az éghajlati viszonyokra kell összpontosítania. Hosszabb utakhoz a folyékony rendszer ideális. hűtőfolyadék, és a természet elleni rövid támadásokhoz elegendő lesz a levegő.

Következtetések és hasznos videó a témáról

Gázkonvektor felszerelése lakóautóban:

A Truma 3000 gázmelegítő áttekintése:

Különböző szabványok szerinti gázpalackok üzemanyag-feltöltése és az üzemanyag-feltöltés problémájának megoldása:

A személygépkocsi-lakókocsi izgalmas, de ugyanakkor nagyon komoly is. A gázfűtés kiválasztásakor előnyben kell részesíteni azokat a márkákat, amelyek termékminősége időben ellenőrzött.

Tehát nemcsak magas szintű kényelmet biztosít az utazás során, hanem garanciát is kap a vásárolt felszerelés működésére.

Szeretne beszélni a lakókocsi fűtésének lehetőségéről? Van hasznos információ a cikk témájáról, amelyet érdemes megosztani az olvasókkal? Kérjük, hagyja meg észrevételeit az alábbi oldalsó űrlapon, tegyen fel kérdéseket érdekes vagy ellentmondásos kérdésekről, tegyen közzé egy fényképet.