Kilowatt konvertálása lóerőre: hány gyógyszer egy kW-ban + alapelvek és számítási módszerek

Vaszilij Borutsky
Szakember ellenőrzése: Vaszilij Borutsky
Írta: Lydia Korzheva
Utolsó frissítés: 2019. november

Teljesítmény és Watt. Az első kifejezés egy fogyasztásmérő, amely egyre elavulttá válik, és fokozatosan elhagyja az elektrotechnikát, a második pedig modern. Az autósok azonban ellenállnak, és inkább a láthatóságot részesítik előnyben.

Időnként le kell fordítani „l. vele. " wattban - lássuk, hogyan hasonlítják egymást.

Mi a lóerő?

Az egyetlen teljesítménymérés, amelynek ekvivalensét világszerte elismerik, a kilovatt. Ennek ellenére, ahol vannak belső égésű motorok, azok erősségét lóerőben mutatják meg. Ez az egység népszerű a szállítási adó kiszámításában is.

Ezért a saját járműveik tulajdonosának kilowattot kell átadnia erre a rendszer nélküli egységre.

Az arckifejezés határozottan bekerült a szókincsbe azóta, amikor a 17. század végén skóciából származó James Watt bevezette az első gőzgép, amely helyettesítette a lóvontatást.

Új egység
A lóerő, kifejezésként méter, lehetővé tette az átlagos ember számára, hogy elképzelje, hogy hány lovat cserél egy gép

Érdekes tény: egy időben Franciaországban, vagy inkább Párizsban voltak normák a legénység (omnibusz) erőfeszítésének tervezésére.

Szerintük egy lónak, amelyet a legénységhez használtak, öt és fél órás munkanapra, és 25,8 kg húzóerővel, napi 55 056 km kell futnia. A lovak által kifejlesztett teljesítmény 72 kgm / s volt.

Francia hajtómű
A franciaországi teljesítményérték majdnem megegyezik az Angliában kapott értékkel. A francia egységet Cheval vapeurnak hívták. A szó szerinti fordításban úgy hangzik, mint egy "gőzlovas"

Megfigyelve a ló munkáját, amellyel emeli a rakományt a bányából, rájött, hogy állandó, 1 m / s sebességgel felemeli a 75 kg-os súlyú teherhordót.

Számítások szerint James Watt a lóerőt úgy határozta meg, hogy az a teljesítmény, amelynél a 250 kg súlyú ló poggyásza 30 cm-t képes felállítani 1 másodperc alatt, ezért 1 lóerő = 75 kgm / s, és ha wattban van, akkor - 735,499 watt.

Ezt követően a következő lóerős lehetőségek kerültek használatba:

  • elektromos;
  • mechanikus;
  • indikátor;
  • kazánházak és még sokan mások.

Mivel a lóerő meghatározása nem egyértelmű a dolgok rendezéséhez ebben a kérdésben, 1882-ben az angol mérnökök szövetsége kongresszusán jóváhagyott egy korábban ismeretlen teljesítménymérési egységet. A feltaláló tiszteletére nevezték - W (watt) vagy W, és nemzetközivé vált.

Később az SI elfogadása előirányozta a motorteljesítmény kilowattban kifejezését. Az egységet műszaki dokumentációban és reklámfüzetekben kezdték használni. Az elavult koncepció véget vetése érdekében az EU-irányelv 2010-ben megtiltotta a lóerõ felhasználását kilowattban történõ másolás nélkül.

A gépek használatának előnyei
Amikor James Watt a lóerő fogalmát vezette, egyszerűen meg akarta mutatni az állatok helyett az autók használatának előnyeit. Ezt úgy végezte el, hogy kiszámította az energia költségeit, amelyet egy ló és egy mechanizmus töltött egy rakomány felemelésére

Különböző típusú lóerő tartozik a watthoz az alábbiak szerint:

  • elektromos - 746 W;
  • mechanikus - 745,699871582 W;
  • metrikus - 735,4988 W;
  • mutató - 745,6998715822 W;
  • kazánház - 9809,5 watt.

Az európai országok elsősorban metrikus lóerőt használnak. Ezzel azt a energiát értjük, amely 75 kg súly megemelésére azonos sebességgel és általánosan elfogadott gyorsulással g = 9.80665 m / s².

Az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban az autóiparban a lóerő 1,0138696789 metró lóerő. vagy 745,6998815 watt. Kazán, elektromos hp Amerikában is használják.

Mozgó rakomány
Míg a metrikus egység 0,74 kW, ezt az egységet lábakban és fontban meghatározva, az áruk mozgásával jár, amelyek súlya 1 font / 33 000 láb 1 perc alatt, vagy 1 font súlya 550 láb távolságon belül 1 másodperc alatt

Az „lóerő” egységet eltávolították az oroszországi hivatalos forgalomból. A szállítási adó kiszámításakor a hp metrikus változata még mindig alkalmazzák. Ebben az esetben az adózási értéket megszorozzuk a hp számmal.

Watt és kilowatt egységek

A watt teljesítményű egység az SI rendszer része. Egy watt 1 J-os munka 1 másodperc alatt.

Ez a teljesítménymérés más egységek arányán keresztül is kifejezhető:

  1. Newton 1 m-rel mozogott 1 másodperc alatt.
  2. Egy kilogramm elmozdult 1 méteren belül.
  3. Volt-Amper.

Egy kilovatt 1000 wattot tartalmaz. Ezzel az egységgel megmérjük a hang, a hő, az áramteljesítmény, a sugárzási fluxus energiáját.

A kilovatták átalakításának módjai l. a.

E két egység kölcsönös átmenete több módszerrel valósítható meg:

  1. Online konvektorok. Vannak szoftvertermékek ehhez, de hozzáférésre van szüksége a hálózathoz. Ha van internet, akkor a módszer nagyon gyors és egyszerű.
  2. Táblázat. Olyan értékeket tartalmaznak, amelyek gyakoribbak, mint mások.
  3. A fordítási képletek. A fizikai mennyiségek kézi konvertálására szolgál.

A gyakorlatban alkalmazott numerikus értékek: 1 kW = 1,36 LE, 1 LE = 0,735 kW. Könnyebb az első kifejezéssel dolgozni, és egyszerűsíteni az 1,36-t 1,4-re kerekítve. Ebben az esetben a hiba kicsi, és ha körülbelül becsüljük a teljesítményt, akkor az érték elhanyagolható.

A teljesítmény meghatározásának módjai
A tényleges teljesítmény meghatározásának módja befolyásolja az elért teljesítmény mennyiségét, amikor az egyik értékről a másikra átvált

Gyakorlatilag átalakítja a kW-t kW a következő formában lesz:

90 kW x 1,4 = 126 LE és hátra: 140 lóerő : 1,4 = 100 kW.

A pontosabb számításokhoz 1,35962162 együtthatót használunk annak meghatározása érdekében, hogy mekkora lóerő van kilowattban.

Lóerő egy autóban

A kW-ban megadott érték, osztva a 0,735-vel, az autó lóereje. Összehasonlítható az 1 másodperc alatt végrehajtott művelettel, ha egy 75 kg-os teher 1 m-rel megemelkedik. Ugyanakkor a gravitációt is figyelembe veszik.

Minél nagyobb az autó motorteljesítménye a jármű tömegéhez viszonyítva, annál hatékonyabb. Más szavakkal: minél kevesebb a test a súlya, annál nagyobb a teljesítményjelző és annál nagyobb az autó gyorsulása.

Teljesítmény meghatározása hp-ben
Annak érdekében, hogy egy adott autó típustáblájának teljesítménye kilowattból lóerőre alakuljon át, meg kell osztani a meglévő értéket 0,735-rel

Például a Jeep Wrangler 177 lóerővel rendelkezik. és bruttó tömege 2,505 tonna.A teljesítmény és a teljes tömeg aránya: 177: 2505 = 70,56. Gyorsulás száz kilométer / óra sebességre - 10,1 s.

Ha veszel egy erőteljes Ferrari 355 F1 autót 375 LE motorral. és súlya 2,9 tonna, az arány 375: 2900 = 0,129. Gyorsulás 100 km / h-ra - 4,6 másodperc.

Átváltási táblázat kW-ról hp-re
Ez egy táblázat, amellyel számítás nélkül nagyon könnyen konvertálhatja a lóerőt kilowattra

A lóerő megjelölése a különböző országokban nem azonos. Míg Oroszországban ez a hp, akkor az angol nyelvű országokban - hp, Hollandiában - pk, Németországban - PS, Franciaországban - CV.

A kilowatt bevezetésekor Franciaországban abbahagyták az önéletrajzok használatát, és teljesen átváltottak az új energiaegységekre kivetett adó kiszámításakor. Az Egyesült Királyságban a gépjármű adójának alapját a gépkocsi méretei vették figyelembe.

Oroszországban a szállítási adó mellett a hp a vas "ló" (CTP) biztosítási összegének kiszámításához használják. Alkalmazza a hp-t és a gépjármű tényleges teljesítményének meghatározásakor. Ugyanakkor olyan kifejezéseket használnak, mint a bruttó és a nettó.

Az első mutatót az állványon mérik, és a hűtőszivattyú, a generátor és más kapcsolódó rendszerek működését nem veszik figyelembe. Értéke mindig magasabb, mint a második paraméter, de nem tükrözi a normál körülmények között előállított energiát.

Ha ezt a módszert használja az útlevélben megjelölt kilowatt átviteléhez, akkor csak a motor működésének mértéke lesz meghatározva. A teljesítmény pontos értékelése érdekében ezen módszer használata nem praktikus a nagy hiba miatt, amely 10-25% -kal egyenlő. Mivel a motor teljesítményét túlbecsülik, a szállítási adó szintén nagy lesz.

Az állvány a nettó értéket adja ki, figyelembe véve a kiegészítő rendszereket. Az így kapott paraméter pontosabban felel meg a teljesítménynek normál körülmények között. Még pontosabban meghatározzuk az ilyen készülékek teljesítményét, mint egy lökést.

Kapacitási adó
Minél több lóerő van egy motorban egy autóban, annál magasabb adót kell fizetni a jármű tulajdonosának, így minden autósnak képesnek kell lennie arra, hogy kW-tól kW-ig átalakítsa a teljesítményt. és fordítva

Mennyi lóerő az autó motorja felgyorsul, az autó hűsége és dinamikus tulajdonságai függnek.

Ha az autónak nincs műszaki dokumentációja, és hatalmának tisztában kell lennie, akkor ezt kétféleképpen megteheti.

# 1: A jármű teljesítményének meghatározására szolgáló módszer

A hagyományos lóerő teljesítményének ezen opció felhasználásával történő meghatározásához olyan értékekre van szükség, mint a nyomaték és a motor fordulatszáma. Megtalálhatja őket az utasításokban vagy az interneten, ha megadja a megfelelő márkájú autót.

Ezenkívül a talált paramétereket megszorozzuk. A számításhoz a következő kifejezést kell használni:

(RPM x T) / 5252 = HP

Ez RPM - a motor fordulatszáma, T - a torziós pillanat, 5.252 - a radiánok száma másodpercenként. Tehát a Hyundai Santa Fe autó egyik modelljének forgatónyomatéka 227, 4000 fordulatszámon 227 x 4000 = 908 000. Az eredményt el kell osztani 5252-el és megkapja a lóerőt:

908 000: 5252 = 173 LE

# 2: Teljesítményszámítási módszer

Gépjármű-motoron általában a feszültséget feszültségben, amperben, a hatékonyságot százalékban adják meg.

Ezen adatok felhasználásával kiszámítják a motor teljesítményét hp-ben. a képlet szerint:

(V x I x hatékonyság): 746 = HP

A hatékonyságot decimális részre kell átszámítani - decimális frakció formájában 82%.

A második módszer a teljesítmény meghatározására a hp-ben
A feszültséget, az áramot és a hatékonyságot megszorozzuk, majd osztjuk az eredményt 746-tal. Tehát, ha a feszültség 240 V, az áram 5 A, a hatékonyság 82%, akkor a teljesítmény hp-ben van. 1,32 lóerő lesz

Következtetések és hasznos videó a témáról

Lóerő részletek:

Az energiafogyasztást egyre növekvő mértékben kilowattban jelzik, és a nem rendszer egységek a múlté. Ennek ellenére a lóerő átalakítása továbbra is fennáll. Mindaddig, amíg ezek az egységek léteznek, képesnek kell lennie arra, hogy okosan használja őket.

Van kérdése a cikk témájával kapcsolatban? Vagy talán van olyan információ, amely kiegészítheti anyagunkat? Kérjük, írja meg észrevételeit, ossza meg tapasztalatait az alábbi blokkban.

Hasznos volt a cikk?
Köszönjük visszajelzését!
nincs (5)
Köszönjük visszajelzését!
igen (31)
Látogatók megjegyzései
  1. Gleb

    A fenti képletek valójában nem az autó teljesítményét, hanem a motor tényleges teljesítményét határozzák meg. Egyetértek azzal, hogy nem minden hatalom megy a kerekekhez. Javaslatok, sebességváltó és egyéb apró dolgok, mint például a szervokormány vagy a klímaberendezés, "megteszik a részüket". Ráadásul nem veszünk figyelembe mindenféle ellenállási erõt, tehát a hatalom meghatározásának valódi hibája 5-10% körüli lesz.

    Hozzáteszem, hogy vannak más módok is a teljesítmény meghatározására, például egy autó motor-elmozdulása vagy gyorsulási ideje alapján 100 km / h-ig. És a tuning szerelmesei egzotikusabb módszereket használnak, mondjuk, az injektorok teljesítménye alapján.

Adj hozzá egy megjegyzést

medencék

szivattyúk

Melegítő